ePropulsion Spirit Plus/EVO Ersatz- und Zusatzbatterie
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Produktinformationen "ePropulsion Spirit Plus/EVO Ersatz- und Zusatzbatterie"
Passend für die Spirit Plus und Navy. Als Ersatz-Akku zur Reichweite Erweiterung oder als Reserve Akku für einen Defekten verwendbar.
Da die Spirit Classic und Spirit Plus Serie andere Arbeitsanzügen verwendet ist es wichtig das für Ihren Motor passende Akku benützt wird.
Wenn sie einen Ersatz-Akku für einen Spirit Classic benötigen kontaktieren Sie uns gerne.
Kein Ladegerät enthalten
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zum sicheren Verstauen Ihrer Batterie. Der mitgelieferte Gurt dient zur Befestigung der Box und schützt somit vor dem Umkippen.
Achtung: Artikel 11151 hat neue Maße: LxBxH: 365x200x200mm
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4 LED-Anzeigen informieren Sie über den Batteriestatus. Das Batteriemanagement-System (BMS) vor Überladung, Überspannung und Überhitzung etc. Das passende ladegerät ist im Lieferumfang natürlich enthalten.
Die stufenlose Fernbedienung verbindet sich via Funk mit dem Motor. Der eingebaute Not-Stopp beendet die Fahrt sofort, falls Sie ins Wasser fallen sollten.
Der Motor kann in einem Finnenkasten montiert werden, im Lieferumfang ist ein Adapter für europäische und US Finnenkästen inkludiert, sowie eine Universalhalterung mit 2 Ratschengurte z.B für die Montage an Kajaks und Booten ohne Finnenkasten.
Technische Details:
Eingangsleistung: 300W
Schub: 23lbs
Nennspannung: 22,2V
Propeller: 150cm
Max. Propellerdrehzahl: 1800rpm
Motorgewicht: 10,7kg
Batterie Art: Lithium-Ionen
Batteriekapazität: 333Wh
Ladezyklen: >500
Batteriegewicht: 2,5kg
Batteriegröße in mm: 216x178x100
Motorgewicht: 1,5kg
Motorgröße in mm: 162 /167/182
Ladedauer: ca. 3 Stunden
Wasserfest lt; IP 67
https://www.youtube.com/watch?v=efCOQXnECkM
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ePropulsion Spirit 1.0 EVO mit PinneSpirit 1.0 wurde für Beiboote, Schlauchboote, Dinghys und Segelyachten bis 1500 kg konzipiert und ist in der Schubkraft mit einem 3 HP BenzinAußenborder vergleichbar. Der im Kopf des Motors angebrachte, abnehmbare Lithium Polymer Akku, bietet eine 2-fach längere Fahrtdauer, mit einer Batterieladung, als so mancher andere Elektromotor. Der Motor ist sehr leise (nur max. 60dB), sicher in der Handhabung und wartungsfrei. Der Motor kann leicht transportiert werden, er wiegt ohne Batterie lediglich 10,6 kg, die Batterie in etwa ebenso viel, sodass beim Tragen der beiden Teile die Gewichtsverteilung ausbalanciert ist. Ein integrierter On-Board-Computer zeigt den Batteriestatus. Zusätzlich punktet er mit: - IP67 wasserdichten Gehäuse und Steckverbindungen - klappbare Pinne und stufenlose Regelung der Geschwindigkeit (Vor- und Rückwärts) Not-Aus-Magnetchip
Eingangsleistung: 1 kW
Propeller: 28x 14,7 cm
Motorgewicht: 9,2 kg
Batteriegewicht: 8,7 kg
Batterie Art: Lithium Polymer
Batteriekapazität: 1276 Wh
Nennspannung: 48 V
Batterielebensdauer: ca. 800 Zyklen
Wasserfest: IP 67
Bei den EVO Modellen:
Energierückgewinnung
individuelle Zusammenmstellung
optionales Sicherheitsarmband
Leistungswerte:
35 Watt: 3,5 km/h - 129 km - 36 h
125 Watt: 5,5 km/h - 56 km - 10 h
500 Watt: 8,5 km/h - 21 km - 2,3 h
1000 Watt: 9,7 km/h - 12 km - 1,1 h
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BEP Batteriehauptschalter Remote
Fernbedienbarer Batteriehauptschalter aus dem Hause BEP, Ideal einsetzbar um nahe an der Batterie zu sein, um Kabellängen und Kabeldimensionierungen zu sparen. Bestens auch für Bugstrahlruder oder E-Antriebe geeignet.
Fernbedienbar
Manuelle Override-funktion
LED-Statusanzeigenausgang
Auf-/Einbaugeeignet
Dauer 275/1.250A
Maße 69x69x101mm
Anschluss M10