Sterling Galvanischer Isolator

Sterling Galvanischer Isolator

Die Minus Seite des 12 V-Netzes an Bord wird beim Anschluss an den Landstrom mit der Erdung des 220 V Netzes verbunden. Die Minus Seite des 12 V Netzes ist aber auch mit allen Metallteilen unter Wasser verbunden. Somit werden alle Yachten einer Marina die mit dem Landanschluss verbunden sind, ebenso wie die Steganlage untereinander verbunden. Mit dem Wasser als Elektrolyt und den unterschiedlichen Metallen im Wasser als Pole bildet sich eine große Batterie die den schwächsten (in der Regel die Anoden zuerst) auflöst. Solche Leckströme können Anoden binnen Tagen (!!) auffressen. Sind die Anoden weg werden alle anderen Metallteile im Wasser in Mitleidenschaft gezogen, das teuere Reparaturen oder sogar den Verlust des Schiffes mit sich bringen kann. Ein Galvanischer Isolator trennt die 220 V Erdung des Landanschlusses von der 220 V Erdung an Bord für Kriechströme, ohne dass die lebenswichtige Sicherheitsfunktion der Erdung unterbrochen wird.